بنادر فیلیپین آخرین قوانین (نسخه 2.24 2020) را برای کشتی هایی از چین (از جمله ماکائو ، هنگ کنگ و تایوان) در تاریخ 24 فوریه منتشر کرد. این بندها به شرح زیر است:
1. مقامات بندر ذیل کشتی از بنادر در چین (از جمله ماکائو ، هنگ کنگ و تایوان) را قبول نمی کنند: - ترمینال باتانگاس پارک علمی South Point Science Science - South Bangangas - محل کارخانه کشتی سازی Keppel - زیر ترمینال ساحلی
2. مقامات بندر ذیل 14 روز قبل از طغیان ، 14 ساعت قبل از طغیان ، یک قرنطینه و انزوا را برای کشتی های بندرهای چینی (از جمله ماکائو ، هنگ کنگ و تایوان) اجرا می کنند (مدت 14 روز از خروج بنادر چینی شروع می شود).
-پورو پوین-تاکلوبان -پالاوان-کلبیوگ-شمال شرقی / سامر شرقی-بنادر سوریگائو-بنادر زامبانگا -تاباکو-ترمینال PNOC پایانه
توجه: در PNOC ، پس از صدور مجوز رایگان پزشکی ، ترمینال باید توسط PPA تأیید شود. و پس از PPA ، ترمینال قبل از صدور مجوز lerthing به تأیید مدیریت بالاتر / بالاتر نیاز دارد. پانل قالب پلاستیکی بتن.
3. مقامات بندر زیر باید کشتی های بنادر چینی (از جمله ماکائو ، هنگ کنگ و تایوان) را در ابتدا در لنگرگاه قرنطینه کنند و تأیید کنند که هیچ علائمی حساس ندارند. پرسنل قرنطینه باید گواهی های مربوطه را برای انجام عملیات مربوط به صادرات صادر كنند:
-Manila (ALL PORTS). قالب ساختمان.
-Sangi -Cebu -Bacolod -Tagbilaran ، Bohol -Dumaguete -Iloilo -Davao -Subic -Bataan -General Santos -Polloc Cotabato -Cagayan De Oro -Batangas (BIPI) -Irene بندر -Aparri بندر -Currimao
4- درگاه های زیر می توانند عملیات بارگیری و تخلیه مربوط را برای کشتی هایی که در 14 روز گذشته پس از قرنطینه توسط پرسنل مربوطه در بندرهای چین (از جمله ماکائو و هنگ کنگ) بوده اند ، انجام دهند و بعد از تأیید اینکه همه چیز است. طبیعی است ، اما آنها نمی توانند اسیر شوند:
- بندر لگضپی - بندر تاوی تاوی - بندر زامبوگانا (تحت مذاکره) پانل قالب پلاستیک.
5.LEYTE PORTS ، برای جلوگیری از قرنطینه 14 روزه در لنگرگاه ، پزشک پزشکی که پس از ورود به کشتی سوار کشتی خواهد شد از مانیل به عنوان مسکن استفاده می شود زیرا پزشک پزشکی منصوب در LEYTE حاضر به سوار شدن در کشتی و پیگیری تفاهم نامه نشده است. Fyi ، بسته به موقعیت بندر ، پزشک پزشکی از مانیل هزینه های اضافی نیز خواهد داشت
